當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 能源資訊 » 正文

新能源時代需多線并舉 甲醇汽車或是新軌道

發(fā)布日期:2022-04-18   瀏覽次數(shù):0
核心提示:新能源時代需多線并舉 甲醇汽車或是新軌道http://china.chemnet.com/ 2022-04-18 09:41:17 新華財經(jīng)  一場能源金屬的暴漲讓如
 新能源時代需多線并舉 甲醇汽車或是新軌道

http://china.chemnet.com/ 2022-04-18 09:41:17 新華財經(jīng)


  一場能源金屬的暴漲讓如火如荼的新能源汽車市場開始“冷”思考:在全球競跑新能源的時代,多種能源并舉,多條技術(shù)走路是能源安全的基礎(chǔ)保障。

  純電動路線有了市場內(nèi)驅(qū)力、氫燃料電池汽車有了全國范圍的政策護(hù)航,吉利汽車深耕17年的甲醇汽車有望打開另一條新能源技術(shù)路線的增長軌道。

  甲醇汽車或成新賽道

  為什么要發(fā)展甲醇技術(shù)路線?專家介紹,甲醇含氫量12.5%,含氧量50%,與氫能相似,具有燃燒高效、排放清潔、可再生等特點。交通領(lǐng)域眾多的新能源、清潔能源(電力、氫能、天然氣、氨等)中,甲醇是唯一的常溫常壓下為液態(tài)的能源,燃料特性優(yōu)秀,使用安全便捷,兼具汽油、柴油的燃燒特性。并且,甲醇生產(chǎn)來源廣泛、經(jīng)濟體量巨大、全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展,已逐步成為全球業(yè)界公認(rèn)的一種理想的新型清潔可再生燃料。

  根據(jù)工信部甲醇汽車試點運行數(shù)據(jù)測算,甲醇車與汽油車相比,能效提高約21%,CO2排放減少約26%?,F(xiàn)代煤化工與可再生能源制取綠氫綠氧的技術(shù)耦合,在制備甲醇的過程中,每生產(chǎn)1噸甲醇可以消納約1.4噸CO2。甲醇汽車具有節(jié)能減排的顯著優(yōu)勢。

  中國科學(xué)院院士李燦表示,可再生能源甲醇被譽為“液體太陽燃料”,甲醇主要原料包括煤炭、天然氣、生物質(zhì)等,中國相對富煤,故中國生產(chǎn)甲醇具有優(yōu)勢。

  “在建立清潔低碳安全高效的能源體系方面,甲醇將發(fā)揮極其重要的作用。推廣應(yīng)用甲醇汽車是實現(xiàn)交通領(lǐng)域健康可持續(xù)發(fā)展的一條最為現(xiàn)實有效的路徑。”吉利控股集團董事長李書福說。

  國家部委也在探索甲醇汽車發(fā)展應(yīng)用。2021年9月,生態(tài)環(huán)境部打開甲醇汽車公告申報端口,甲醇汽車被納入國家汽車工業(yè)統(tǒng)一管理范疇。2021年12月,工業(yè)和信息化部發(fā)布了《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》,提到把“促進(jìn)甲醇汽車等替代燃料汽車推廣”納入“綠色產(chǎn)品和節(jié)能環(huán)保裝備供給工程”,把“二氧化碳耦合制甲醇”列入“綠色低碳技術(shù)推廣應(yīng)用工程”。

  可以說,一個新能源汽車的新品類已蓄勢待發(fā)。

  深耕甲醇汽車17年吉利準(zhǔn)備好了

  甲醇汽車是吉利認(rèn)定的一個極具潛力的技術(shù)路線,在這一路線上,吉利已經(jīng)深耕17年。

  據(jù)透露,吉利已解決了甲醇發(fā)動機零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題,掌握了甲醇汽車的核心技術(shù),形成專利200余件,開發(fā)甲醇燃料車型20余款。

  吉利不僅是市場化推廣甲醇汽車數(shù)量最多的企業(yè),也是甲醇汽車試點運行投放車輛最多的汽車生產(chǎn)企業(yè)。在工信部為期近5年的五省市甲醇汽車試點項目中,吉利投入甲醇汽車908輛,占試點車輛總數(shù)的近90%。

  業(yè)內(nèi)人士表示,甲醇經(jīng)濟的運營模式與石油天然氣類似,需要有一條生態(tài)鏈。而吉利正在建立醇、運、站、車、捕的循環(huán)生態(tài),全面推動甲醇能源和甲醇汽車的發(fā)展。

  剛剛過去的3月,由吉利控股集團研發(fā)生產(chǎn)的甲醇轎車和遠(yuǎn)程甲醇重卡,開啟了在丹麥奧爾堡的測試和示范運行,這是丹麥?zhǔn)状芜\行的甲醇汽車。

  甲醇乘用車新車型也將很快亮相。吉利方面透露,今年二季度將推出全球首款醇電混動轎車——第4代帝豪醇電混動轎車,該車型將搭載全球首款醇電混動發(fā)動機和3檔混動電驅(qū)DHT PRO,百公里醇耗在9L左右,醇耗降幅超40%,每公里出行成本低于三毛錢,做到“低能耗”與“強動力”兼得。

  從貴州模式看甲醇汽車規(guī)?;l(fā)展之路

  據(jù)悉,貴州省已建立較為完善的甲醇汽車生產(chǎn)、銷售、服務(wù)體系和甲醇燃料輸配送供應(yīng)保障體系,出臺了一系列鼓勵措施,保障甲醇汽車運行的制度體系和管理機制逐步形成。目前通過市場化方式推廣甲醇汽車16400輛,總運行里程超過65億公里,全省投入運營甲醇燃料加注站超過50座,年消耗甲醇約25萬噸,替代汽油約15萬噸。貴陽成為全球甲醇燃料和甲醇汽車市場化推廣最成功、規(guī)模最大、覆蓋區(qū)域廣的城市之一。

  吉利控股集團董事長李書福說,在我國發(fā)展甲醇燃料,推廣應(yīng)用甲醇汽車,對交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)、保障能源安全、促進(jìn)經(jīng)濟健康可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。

  業(yè)內(nèi)人士建議,可考慮給予甲醇汽車與新能源汽車同樣的政策支持,讓甲醇汽車與電動汽車、氫燃料電池汽車一起形成合力,為節(jié)能減排開辟又一條新路,為新能源時代的能源安全提供更多保障。(化工網(wǎng))

 
 
 
?