http://china.chemnet.com/ 2022-10-14 09:51:32 經(jīng)濟參考網(wǎng)
鈉離子電池概念近日不斷升溫，多家上市公司公布最新布局情況。
10月12日，多氟多在投資者互動平臺表示，公司較早開始鈉離子電池研發(fā)并實現(xiàn)了成品下線評測，目前正在準(zhǔn)備擴大批次產(chǎn)量，為車載測試做準(zhǔn)備。9月30日，華陽集團與中科海鈉聯(lián)合打造的量產(chǎn)1GWh鈉離子電芯生產(chǎn)線在山西陽泉舉行投運儀式，實現(xiàn)鈉離子電池量產(chǎn)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)換。9月17日，美聯(lián)新材與七彩化學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬共同投資25億元，建設(shè)年產(chǎn)18萬噸電池級普魯士藍(白)產(chǎn)業(yè)化項目，致力于鈉離子電池正極材料普魯士藍(白)系列產(chǎn)品的研究開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，助推鈉離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
寧德時代、傳藝科技、鵬輝能源等公司也相繼展開鈉離子電池技術(shù)布局。其中，寧德時代2021年7月就發(fā)布第一代鈉離子電池，該電池可應(yīng)用于多種交通應(yīng)用化場景，尤其是在高寒地區(qū)，并可靈活適配儲能領(lǐng)域全場景的應(yīng)用需求，公司預(yù)計2023年可形成鈉離子電池基本產(chǎn)業(yè)鏈。
鵬輝能源近期表示，公司目前有三個團隊在做鈉離子電池的研發(fā)工作，包括層狀氧化物、聚陰離子體系等正極路線。但目前鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈還不成熟，上游材料生產(chǎn)規(guī)?；粔颍A(yù)計明年上游材料和鈉電池能實現(xiàn)大批量生產(chǎn)。
同興環(huán)保于9月17日公告稱，公司決定與中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)共同開展鋰離子電池、鈉離子電池等儲能電池電極材料相關(guān)的基礎(chǔ)、前瞻性技術(shù)和關(guān)鍵共性技術(shù)研究，并進行產(chǎn)學(xué)研合作。隨后公司股價連續(xù)上漲，累計五個交易日漲停，兩次觸及漲幅異常波動標(biāo)準(zhǔn)，引發(fā)交易所關(guān)注，并收到關(guān)注函。同興環(huán)?；貜?fù)關(guān)注函稱，鈉離子電池在行業(yè)和產(chǎn)品方面與公司現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)有一定跨度，但公司在低溫SCR脫硝催化材料技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、規(guī)模生產(chǎn)方面擁有豐富經(jīng)驗，可以為鈉離子電池關(guān)鍵材料的研發(fā)、放大生產(chǎn)提供良好的借鑒和有效的支撐；可以與鈉離子電池的生產(chǎn)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。
相比于鉛酸和鐵鋰電池，鈉離子電池具有價格低廉、安全性能高、高低溫性能優(yōu)異、充放電速率快等優(yōu)點，適用于儲能電池、動力電池(輕型電動車、乘用車、重卡等)、備用電池(數(shù)據(jù)中心、通信電源、UPS等)和汽車啟動等場景。
中泰證券研報分析指出，在眾多新型儲能技術(shù)中，鈉離子電池與鋰離子電池技術(shù)最為接近，并不斷受到廣泛關(guān)注，在儲能、電動二輪車、電動低速車等領(lǐng)域有較好的應(yīng)用前景。太平洋證券研報指出，鈉離子電池成本下降空間大，使其有望顯著改善儲能的收益率，并快速滲透。預(yù)計到2025年，中性/樂觀情況下，鈉電池在儲能領(lǐng)域的滲透率有望提升6%至13%，在兩輪電動車領(lǐng)域滲透率有望提升20%至40%，預(yù)計全球鈉電池總需求量有望超過30GWh至70GWh。從產(chǎn)業(yè)鏈看，盡管目前鈉電池暫無大批商業(yè)化應(yīng)用，但由于有鋰電池成熟產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)，鈉電池各環(huán)節(jié)“從0到1”的過程將加快推進。（化工網(wǎng)）
