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新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)

發(fā)布日期:2024-08-15   瀏覽次數(shù):0
核心提示:工信部就《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》公開征求意見2024-08-15 00:00:00 來源:央視網(wǎng)  8月14
 工信部就《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》公開征求意見
2024-08-15 00:00:00 來源:央視網(wǎng)
 
  8月14日,工信部就《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》公開征求意見。征求意見稿擬對企業(yè)布局與項(xiàng)目選址、廠區(qū)條件、設(shè)施設(shè)備、技術(shù)工藝、溯源能力、資源利用、能源消耗、產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)等提出要求。其中提到,對再生利用企業(yè)要求,積極開展針對正負(fù)極材料、隔膜、電解液等再生利用技術(shù)、設(shè)備、工藝的研發(fā)和應(yīng)用,努力提高廢舊動(dòng)力電池再生利用水平,通過冶煉或材料修復(fù)等方式保障主要有價(jià)金屬得到有效提取回收。
 
  其中,銅、鋁回收率應(yīng)不低于98%,破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%,雜質(zhì)鋁含量低于1%,雜質(zhì)銅含量低于1%;冶煉過程鋰回收率應(yīng)不低于90%,鎳、鈷、錳回收率不低于98%,稀土等其他主要有價(jià)金屬綜合回收率不低于97%,氟固化率不低于99.5%,碳酸鋰生產(chǎn)綜合能耗低于2200千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸;采用材料修復(fù)工藝的,回收利用的材料質(zhì)量之和占原動(dòng)力電池所含目標(biāo)材料質(zhì)量之和的比重應(yīng)不低于99%。
 
  《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本征求意見稿)》





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